Řada CZEMAR LEWANTER zahrnuje kompresory s přímým pohonem o výkonu 30-150 kW. Zařízení poskytují vyšší účinnost, ekonomický provoz a snížené emise hluku.
Zařízení nabízejí vysoce kvalitní stlačený vzduch a snadno se udržují a obsluhují. Kompresory jsou k dispozici ve verzích s pevnou a proměnnou kapacitou. Volitelně jsou k dispozici modely se sušičkou chladiva a tlakovou nádobou.
Šroubové kompresory CZEMAR LEWANTER 30-150 kW jsou vybaveny:
Kompresory této řady jsou vybaveny přímým pohonem zajišťujícím vyšší účinnost. Používají vysoce účinný motor IE3 a šroubový blok, které jsou spojeny přes koaxiální převodovku a vytvářejí kompaktní, spolehlivý systém nenáročný na údržbu. Toto provedení zaručuje úsporu spotřeby energie. Kompresory s proměnnými otáčkami jsou vybaveny invertorem, který upravuje průtok podle aktuálních požadavků na vzduch v síti. Otáčky motoru/kompresoru se mění v rámci jeho regulačního rozsahu.
Šroubové kompresory LEWANTER jsou vybaveny elektronickým ovládáním s multifunkčním displejem. SOFTSTARTER umožňuje postupně zvyšovat napětí a snižovat přehřívání. Zároveň zvyšuje životnost motoru a účinnost kompresoru. Regulátor používaný v kompresorech LEWANTER umožňuje zapojit dva kompresory do série. Současně ovladače 19 a L19 interně komunikují s kompresorem díky vstupním/výstupním modulům speciálně navrženým pro specifické potřeby různých řad kompresorů.
Šroubové kompresory LEWANTER 30-150 kW zajišťují optimální ošetření. Zařízení používají vstupní ventil a vzduchový filtr. Úplné odstranění oleje do vzduchového filtru je dosaženo díky elektropneumatické škrticí klapce. Kompresory této řady jsou k dispozici s kondenzační sušičkou, která zajišťuje vysoce kvalitní stlačený vzduch, nízkou tlakovou ztrátu i při kolísání zátěže, konstantní rosný bod při různém zatížení a vynikajícím výkonu. Standardní kompresory jsou vybaveny odlučovací nádrží, olejovým filtrem a odlučovacím filtrem.
Výhodou kompresoru je elektrický ventilátor a chladič, které vytvářejí kompaktní systém zajišťující nízkou hlučnost a vysokou výměnu vzduchu v kabině. Snížení hladiny hluku má na starosti antivibrační základna, která eliminuje vibrace vzduchu a mechanické namáhání.